（1）獨立懸架　獨立懸架的特點(diǎn)是每一側車(chē)輪單獨通過(guò)彈簧懸掛在車(chē)架下面
在汽車(chē)行駛中，當一側車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，不會(huì )影響另一側車(chē)輪的工作
獨立懸架中多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧作為彈性元件，并配用導向裝置和減振器
獨立懸架在轎車(chē)上得到廣泛應用
（2）非獨立懸架　非獨立懸架的特點(diǎn)是兩側的車(chē)輪分別安裝在同一整體式車(chē)轎上，車(chē)轎通過(guò)彈性元件與車(chē)架相連這種懸架在汽車(chē)行駛中，當一側車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)