橡膠氣囊是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗壓強度，彈性和氣密性利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證氣囊的質(zhì)量穩定。氣囊經(jīng)過(guò)眾多工程施工實(shí)踐證明，氣囊抽孔工藝設備簡(jiǎn)單，不僅節約材料，并且氣囊有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結構變輕型、薄壁的空心梁板。
橡膠氣囊用與不用期間都要好好保養：
1.存放氣囊的地方應遠離熱源。
2.氣囊長(cháng)時(shí)間不用時(shí)，應洗凈晾干，內充、外涂滑石粉，放置在室內干燥、陰涼、通風(fēng)處。
3.氣囊不能與酸、堿、油脂和有機溶劑接觸。
4.氣囊應伸開(kāi)平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。

空氣彈簧系統在輕軌列車(chē)上的應用
城市輕軌電車(chē)在城市地面，地下或高架線(xiàn)路上運行，要求低噪聲，良好的振動(dòng)性能，并且能夠適應車(chē)輛負載的變化，空氣彈簧已經(jīng)廣泛使用。 四方已經(jīng)開(kāi)發(fā)了用于電車(chē)的CFM德國進(jìn)口空氣彈簧。 空氣彈簧采用全壓自動(dòng)密封方式，簡(jiǎn)化了空氣彈簧結構; 使用橡膠樁支架改善車(chē)輛的橫向振動(dòng)性能; 采用可調節阻尼節流閥，使車(chē)輛處于各種線(xiàn)路狀態(tài)和運行速度具有良好的振動(dòng)性能。