汽車(chē)空氣彈簧通常安裝在汽車(chē)的后門(mén)上，主要是協(xié)助汽車(chē)打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)門(mén)，但是在安裝過(guò)程中，需要考慮一些方面，不能盲目地安裝。 有哪些具體方面？ 分析如下。

  1.確認后門(mén)鉸鏈的中心位置

  在安裝后門(mén)空氣彈簧設計之前，應驗證完整的數據。 必須確認后門(mén)的兩個(gè)鉸鏈是否同軸。 在沿鉸鏈軸旋轉的整個(gè)過(guò)程中，后門(mén)是否與身體周?chē)纳眢w發(fā)生干擾？ 空氣彈簧的安裝空間是否已預留。

  2.確定后門(mén)的總重和重心的位置

  后門(mén)的總質(zhì)量是由金屬和非金屬材料組成的多個(gè)組件的質(zhì)量之和。 包括后門(mén)鈑金零件，后門(mén)玻璃，后雨刮器系統，牌照燈和裝飾板，后牌照，后門(mén)鎖和后門(mén)內部裝飾板等。在了解組件密度，重量和重量的前提下 可以使用CATIA的測量慣性命令自動(dòng)計算質(zhì)量坐標點(diǎn)的中心。

  3.確定后門(mén)上空氣彈簧安裝點(diǎn)的位置

  空氣彈簧的安裝點(diǎn)在理論上是指球頭在空氣彈簧兩端的旋轉中心。 空氣彈簧通常在頂部安裝活塞，在底部安裝活塞桿。 空氣彈簧和車(chē)門(mén)內面板之間的連接必須通過(guò)安裝在后車(chē)門(mén)內面板上的支架進(jìn)行過(guò)渡，以允許活塞的外徑和移動(dòng)空間。 門(mén)內面板內側必須有一塊加固螺母板來(lái)安裝空氣彈簧支架，后門(mén)螺母板和支架的強度以及后門(mén)的剛度必須滿(mǎn)足大力的要求。 空氣彈簧。 空氣彈簧在支架上的安裝位置是空氣彈簧的上安裝點(diǎn)的位置。 該位置相對于鉸鏈軸中心的大小會(huì )影響空氣彈簧所需的支撐力。 在一定的負載力矩條件下，尺寸減小了10％。 支撐力將增加10％以上，并且空氣彈簧的沖程將相應變化。 設計目標應該是在滿(mǎn)足后門(mén)打開(kāi)和后門(mén)兩側方便進(jìn)入的前提下，最小化空氣彈簧所需的支撐力，因為過(guò)大的支撐力會(huì )增加空氣的制造成本 彈簧和后門(mén)的剛性要求。