改進(jìn)給橡膠空氣彈簧的回水設置，容量的汽動(dòng)給橡膠空氣彈簧機組投產(chǎn)以來(lái)各臺機組曾多次呈現凝汽器真空緩慢降低的表象，但經(jīng)過(guò)守時(shí)真空體系緊密性實(shí)驗各臺機組的緊密性均合格，由此斷定不存在漏入空氣的疑問(wèn)每次凝汽器真空降低都發(fā)作在給橡膠空氣彈簧密封水回水倒至凝汽器后不久，而將密封水回水倒至地溝后，凝汽器真空很快康復正常，且不再呈現真空降低表象因而，是給橡膠空氣彈簧密封水經(jīng)級水封后回到凝汽器其間第級水封筒底部接有帶切斷門(mén)的水封筒補水管，補水水源為除鹽水水封筒布局如圖所示給橡膠空氣彈簧軸端密封選用螺旋密封布局，軸的外圓加工有雙頭螺旋槽，密封襯套內側開(kāi)有與之同心對應的矩形槽泵的驅動(dòng)端為左旋螺旋槽，自在端為右旋螺旋槽當軸轉變時(shí)，發(fā)作一種將水送至泵內的泵送作用，并被進(jìn)入泵內的密封水頂住不外泄，除很少有些沿螺旋槽齒頂空隙節省降壓后由泵端排水孔流出外，其余有些經(jīng)水封筒回到凝汽器"型水封在運轉中存在的疑問(wèn)。因密封水回水不暢，漸漸滿(mǎn)至給橡膠空氣彈簧軸頸進(jìn)入與之緊靠相連的軸承回油中，然后致使給橡膠空氣彈簧油中進(jìn)水，降低給橡膠空氣彈簧的可靠性，影響給橡膠空氣彈簧的安全運轉該狀況在機組甩負荷進(jìn)程中曾多次發(fā)作運轉人員為避免機組真空降低及甩負荷進(jìn)程中電動(dòng)給橡膠空氣彈簧油中進(jìn)水，往往把給橡膠空氣彈簧密封水改放地溝，糟蹋很多的除鹽水資源，添加了生產(chǎn)成本機組運轉中發(fā)作3型水封管失水時(shí)，運轉人員無(wú)法經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)捷方法進(jìn)行判別。  

給運轉人員處置與之關(guān)聯(lián)的異常狀況帶來(lái)不方便，延遲了處置的時(shí)刻真空降低緣由剖析，水封筒的運轉工況。在給橡膠空氣彈簧密封水回水未倒至凝汽器前，凝汽器真空不降，闡明水封筒是緊密的因為水封筒至凝汽器的管路是從水封筒第級頂部中直接出，水封筒頂部存在空間，形成隨密封水回水漏入的空氣在水封筒頂部積存，使空氣可進(jìn)入密封水回水管，密封水帶著(zhù)的漏入空氣在水封筒頂部積形成給橡膠空氣彈簧軸承進(jìn)水，使潤滑油油質(zhì)變差，要挾給橡膠空氣彈簧的安全運轉，因而給橡膠空氣彈簧密封水壓力不能堅持過(guò)高密封水壓力一守時(shí)，如進(jìn)步調速給橡膠空氣彈簧的轉速。泵的機械密封設備的泵送作用增強，然后進(jìn)入泵內的密封水增多，從空隙漏出的水量削減，因而密封水回水管漏入空氣添加，致使水封筒內水封很快被損壞，形成凝汽器真空降低，凝汽器真空的改變經(jīng)過(guò)現場(chǎng)實(shí)驗發(fā)現，當凝汽器真空高時(shí)給橡膠空氣彈簧密封水水封筒被抽暇。  

空氣經(jīng)給橡膠空氣彈簧回水至凝汽器管路進(jìn)入凝汽器而影響真空相反，當凝汽器真空較差時(shí)，因為水封筒可堅持筒內水位，將給橡膠空氣彈簧密封水回水聚集在一起，在水箱的底部加一管道與凝汽器汽側相連，其關(guān)鍵在于運轉中水箱水位高度的操控，如水位過(guò)高水會(huì )溢出，水位過(guò)低會(huì )有空氣漏進(jìn)凝汽器，真空將降低"但若在水箱內部裝一浮球，浮球下面用連桿與一閥門(mén)相連，當水箱水位升高時(shí)浮球上浮，與浮球相連的閥門(mén)會(huì )開(kāi)大，水位將降低當水箱水位降低時(shí)浮球下沉，與浮球相連的閥門(mén)會(huì )關(guān)小，水位將上升，經(jīng)過(guò)這種調理方法來(lái)保持水箱的水位在必定的范圍內"別的，在水箱的外側加裝了溢水管，當機組中止運轉時(shí)，凝汽器內部真空會(huì )到零，此刻水箱內部的水不能進(jìn)入凝汽器，而從溢水管溢出，無(wú)需運轉人員進(jìn)行任何切換操作"改造作用"改造后一段時(shí)刻的試運轉，水箱水位一向保持在一個(gè)較好的范圍內，未在運轉中發(fā)作真空降低或給橡膠空氣彈簧油中進(jìn)水的表象當水箱水位降低影響真空時(shí)，運轉人員依據水箱實(shí)踐水位就能判別，處置進(jìn)程直觀(guān)‘方便"在水箱改造完畢后，將本來(lái)型水封管撤除后，在開(kāi)停機及各種工況進(jìn)程中運轉人員不需要進(jìn)行任何關(guān)聯(lián)操作，削減了工作量水箱改造后，給橡膠空氣彈簧密封水已悉數收回，避免了給橡膠空氣彈簧油中進(jìn)水表象。