空氣彈簧節流孔作用

 空氣彈簧常見(jiàn)氣動(dòng)元部件完成的姿勢方法有平行線(xiàn)反復運動(dòng)、持續轉動(dòng)、晃動(dòng)三種。相對應的氣動(dòng)元部件有：汽缸、氣動(dòng)泵、擺動(dòng)氣缸和蝸輪蝸桿推動(dòng)晃動(dòng)。

勻速直線(xiàn)運動(dòng)汽缸氣缸是由空氣壓縮的轉化為化學(xué)能的構件，是一種常見(jiàn)的氣動(dòng)執行器。

空氣彈簧汽缸是由空氣壓縮的轉化為化學(xué)能的構件，是常見(jiàn)的氣動(dòng)執行器。

勻速直線(xiàn)運動(dòng)缸關(guān)鍵由前后左右蓋、活塞桿、液壓缸、發(fā)動(dòng)機缸體、液壓密封件等構成。活塞桿沿發(fā)動(dòng)機缸體滾動(dòng)并由活塞密封圈維持密封性，液壓缸與活塞桿聯(lián)接。傳動(dòng)機構傳送工作壓力。

依據具體使用情況，汽缸有各種結構形式和種類(lèi)。依據壓縮空氣對氣缸活塞端口的受壓方位，可分成：?jiǎn)巫饔脷飧缀碗p功效汽缸。

單作用氣缸

空氣彈簧活塞桿僅有一側有空氣壓縮進(jìn)到，即汽缸上只有一個(gè)空氣壓縮通道，因此僅有一側有標準氣壓推動(dòng)力的的作用，汽缸的工作行程被限定在一個(gè)方向。汽缸的活塞桿在彈簧、作用力或其它外力的作用下能夠返回原來(lái)的位置。

為空氣彈簧校準單作用氣缸的原理，暗藍色表明壓縮空氣進(jìn)到，淡藍色表明排氣管。當壓縮空氣進(jìn)到出氣口周邊時(shí)，活塞桿在氣體壓強的功效下往右邊健身運動(dòng)，縮小彈簧往右邊健身運動(dòng)；

雙功能汽缸

當空氣壓縮在活塞桿兩邊更替出入時(shí)，伸展方位和壓進(jìn)方位都是有標準氣壓推動(dòng)力的的作用，使活塞桿在2個(gè)方位健身運動(dòng)，根據調整活塞桿的多少能夠操控2個(gè)方位的運動(dòng)速度。氣體壓力。活塞桿的每一側都是有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口，當一側為進(jìn)氣口時(shí)，另一側做為出氣口，相反也是。

為雙功能汽缸的原理，暗藍色表明壓縮空氣進(jìn)到，淡藍色表明排氣管。