空氣彈簧和氮氣減震的區別

空氣彈簧設計方案用以應用壓縮空氣或氫氣。假如裝滿(mǎn)，就需要加上防銹劑以維護軸承端蓋。空氣彈簧將在這兩種情況下充斥著(zhù)液態(tài)：

1.降低內部構造氣體容積（進(jìn)而提升空氣彈簧的共振頻率）。

2.應用不能縮減的新聞媒體。導致這種情況的因素之一是精確定位。

不推薦應用石油基液態(tài)（大部分機油屬于此類(lèi)）。輕微潤化氣體對氣襄無(wú)害。

空氣彈簧和氮氣減震的區別

工作壓力

大家的工作經(jīng)歷規則是：

1.兩金屬絲網(wǎng)氣襄的工作壓力為7bar。

2.超耐磨氣襄較大工作壓力為12bar。

大家建議內部構造工作壓力和工程工作壓力中間的性能是三倍。例如，假如所需工作壓力為7bar，則工程工作壓力應相當于或超過(guò)21bar。針對轉動(dòng)表層彈簧，破裂工作壓力伴隨著(zhù)絕對高度的提高而減少。因此，有兩個(gè)決策要素：氣襄拓寬的絕對高度，客戶(hù)程序相對應的數據模型。針對彈簧運用（零件在邊緣地區絕對高度附近的工作）彈簧和氫氣減震的差別，兩金屬絲網(wǎng)層彈簧的工作壓力是控制在7bar，超耐磨空氣彈簧較大工作壓力是控制在12bar。