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哪里有收購汽車(chē)橡膠空氣彈簧mas 320-c
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橡膠減振器減振性能的好壞,要通過(guò)減振試驗來(lái)鑒定。橡膠減振試驗通常只在新設計試制減振器時(shí)才進(jìn)行,而成批生產(chǎn)后就不必對減振器逐個(gè)地進(jìn)行試驗;只需進(jìn)行定型試驗即可。但對于特別重要的減振器,或必須在減振試驗中進(jìn)行調節才能達到技術(shù)要求的減振器,則要逐個(gè)作試驗。
橡膠減振試驗最好在整機上進(jìn)行,這樣試驗條件就是實(shí)際工作條件;減振試驗也可以在專(zhuān)門(mén)的減振試驗臺上進(jìn)行,即模擬實(shí)際工作條件,人為地制造振源,比較沒(méi)有減振器時(shí)和裝上減振器以后的差別,以評定減振器的優(yōu)劣。
根據不同情況,可以用各種激振方法人為地制造振源,例如利用偏心輪旋轉帶動(dòng)滑塊產(chǎn)生往復位移激振,利用不平衡轉子產(chǎn)生的離心力激振,利用壓縮空氣吹機件激振,利用揚聲器激振,利用電磁感應激振,或使用專(zhuān)門(mén)的振動(dòng)臺激振,等等。振動(dòng)試驗時(shí)要測量的參數包括頻率、振幅、速度、加速度等,有時(shí)還測量機件某些部位的應力或應變。不同的工業(yè)部門(mén)和不同的機器產(chǎn)品,對振動(dòng)有不同的要求。
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