空氣彈簧的結構是一個(gè)插入氣缸的活塞桿，在氣缸內充有油。節流閥在活塞上有節流閥，使活塞分離的空間的兩部分的油可以相互補充。
當粘性流體通過(guò)節流孔時(shí)產(chǎn)生阻尼力。節流孔越小，阻尼力越大，油的粘度越大，阻尼力越大。如果節流閥的尺寸是恒定的，當空氣彈簧工作得很快時(shí)，阻尼會(huì )影響空氣彈簧的吸收。因此，建立一個(gè)盤(pán)形閥彈簧在出口孔，當壓力變化時(shí)，閥門(mén)開(kāi)啟，節流孔開(kāi)度變大，阻尼較小。由于活塞是雙向的，活塞的兩側有碟形彈簧閥，稱(chēng)為壓縮閥和延長(cháng)閥。
空氣彈簧是用來(lái)削減或消除哆嗦及沖擊的一種特別元件。空氣彈簧制造的材料常用橡膠及金屬彈簧。在咱們工廠(chǎng)出產(chǎn)中，電子設備常用的空氣彈簧有橡膠空氣彈簧和金屬彈簧空氣彈簧兩種。 橡膠空氣彈簧是以橡膠作為空氣彈簧的彈性元件，以金屈作為支撐骨架。
這種空氣彈簧由于運用橡膠材料，因此有較大的阻尼能有效地吸收頻率較高的哆嗦當哆嗦頻串經(jīng)過(guò)共震區時(shí)也不致發(fā)作過(guò)大的震幅。橡膠能接受瞬時(shí)的較大變形，因此能接受沖擊力，隔沖功用較好。彈簧空氣彈簧，它用金屬材料作為彈性元件(如彈簧鋼板、鋼絲)。常見(jiàn)的，有圓柱形彈簧、圓錐形彈簧。這種空氣彈簧的利益是對環(huán)境反響不靈敏，適用于惡劣環(huán)境加高溫、高寒、油污等。
作業(yè)功用安穩不易老化，剛度改動(dòng)規劃寬可以制造得很軟也可以很硬。 而充氣式空氣彈簧是60年代以來(lái)翻開(kāi)起來(lái)的一種新式空氣彈簧。其結構特點(diǎn)是在缸筒的下部裝有一個(gè)起浮活塞，在起浮活塞與缸筒一端構成的一個(gè)密閉氣室種充有高壓氮氣。