康迪泰克SZ 140-11橡膠氣胎的結構分類(lèi)
康迪泰克SZ 140-11橡膠氣胎的結構分類(lèi)。闡述了鋼彈簧的抗彎剛度特點(diǎn)，結合流體力學(xué)和熱學(xué)基礎理論，橫縱向抗彎剛度特點(diǎn)進(jìn)行了基礎理論計算、表示標準高度處原始標準氣壓和風(fēng)量、合理的總載荷面積和合理總面積的彈性系數的縱向抗彎剛度；橡膠弧角和法向角對跨越彎曲剛度的。
康迪泰克SZ 140-11橡膠氣胎為研究對象，橫著(zhù)和復合有限元分析，各自分析靜態(tài)數據和彎曲剛度特點(diǎn)。靜態(tài)彎曲剛度特點(diǎn)試驗的具體內容是不同原始氣壓下的豎直彎曲剛度特點(diǎn)試驗。抗彎剛度試驗的具體內容是當原標準氣壓為0、時(shí)質(zhì)，正弦函數鼓勵幅度為10mm，頻率為1-10HZ，在標準時(shí)產(chǎn)生抗彎剛度的高度。
康迪泰克SZ 140-11橡膠氣胎在低頻階段，誤差較小，證實(shí)了彎曲剛度特點(diǎn)有限元分析建模的。內部結構圖分析了橡膠氣胎的靜態(tài)彎曲剛度特性，討論了不同原始氣壓和鋼絲簾線(xiàn)層基本參數對彎曲剛度特性的影響。在每個(gè)方向。結果顯示，隨著(zhù)原始氣壓和鋼絲簾線(xiàn)視角的增加，縱向彎曲剛度會(huì )增加，而鋼絲簾線(xiàn)的間距和鋼絲簾線(xiàn)的堆疊層數對縱向的影響不大。