那些車(chē)配備橡膠充氣氣囊混煉膠
政策漸次落地形成約束
國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(cháng)常紀文指出,即將于2015年實(shí)施的新環(huán)保法設置了專(zhuān)門(mén)條款來(lái)規范流域水污染和區域大氣污染的防治問(wèn)題,提出了一些協(xié)同監管的具體措施,譬如對環(huán)境污染企業(yè),供水部門(mén)可停止供水,土地管理部門(mén)可禁止向其提供土地,銀行則不得給予其授信,進(jìn)出口管理部門(mén)不得給予其出口配額,證券監管部門(mén)可限制其上市或已經(jīng)上市的不得繼續融資等。這些措施對橡膠空氣彈簧等行業(yè)有著(zhù)強大的約束作用。受?chē)绤柇h(huán)保政策的影響,地方管理部門(mén)的檢查頻率明顯高了。
輪胎生產(chǎn)企業(yè)在控制硫化物等污染物排放上的投入也在加大,雖然這在一定程度上抬高了成本,但也是必須的。除了國家宏觀(guān)政策的推動(dòng)力,橡膠空氣彈簧行業(yè)在行業(yè)自律方面也取得了顯著(zhù)的進(jìn)步。2014年3月1日,中國橡膠空氣彈簧工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的我國首部綠色輪胎自律標準《綠色輪胎技術(shù)規范》開(kāi)始試行。
該規范提出了清潔生產(chǎn)技術(shù)指標、水污染物和大氣污染物排放限值,推薦了18項綠色輪胎生產(chǎn)工藝。中國橡膠空氣彈簧工業(yè)協(xié)會(huì )技術(shù)經(jīng)濟委員會(huì )主任朱紅近期在解讀《綠色輪胎技術(shù)規范》時(shí)指出,《規范》的制定為即將進(jìn)行的中國輪胎分級及標簽法的制定奠定了技術(shù)基礎。