同時(shí)，空氣彈簧能夠很好的隔絕高頻率的震動(dòng)，增強乘坐的舒適感并減少噪音，增加零件的使用周期
空氣彈簧沒(méi)有橫向剛性，所以在非獨立式懸架系統使用時(shí)必須增加連桿，而在獨立式懸架系統使用時(shí)則放在圈狀彈簧的位置
空氣彈簧是在一個(gè)密封的容器中充入壓縮空氣，利用氣體可壓縮性實(shí)現其彈性作用
空氣彈簧具有較理想的非線(xiàn)性彈性特性，加裝高度調節裝置后，車(chē)身高度不隨載荷增減而變化，彈簧剛度可設計得較低，乘坐舒適性好
但空氣彈簧懸架結構復雜、制造成本高空氣彈簧減震器工作時(shí)，內腔充進(jìn)壓縮空氣，形成一個(gè)壓縮空氣氣柱