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囊式空氣彈簧評價(jià)


囊式空氣彈簧評價(jià)

上海松夏橡膠空氣彈簧氣囊在硫化過(guò)程中改進(jìn)的物理性能,包括強度(抗張強度、定伸強度以及撕裂強度等)、扯斷時(shí)的伸長(cháng)率、硬度、密度、透氣性、彈性、永久變形、溶脹程度等。
1、可溶性:硫化過(guò)程會(huì )使橡膠溶于溶劑的能力逐漸降低,而只能溶脹;硫化到一定時(shí)間后,溶脹性出現.小值,繼續硫化又有使溶脹性逐漸增大的趨。
2、熱穩定性:硫化提高了橡膠的熱穩定性,減小因外界溫差對空氣彈簧使用性能帶來(lái)的影響,例如未硫化天然橡膠低于10℃時(shí),長(cháng)期貯存會(huì )產(chǎn)生結晶硬化;溫度超過(guò)70℃,塑性顯著(zhù)地增大;超過(guò)100℃,則處于粘流狀態(tài);200℃便開(kāi)始發(fā)生分解。但硫化后,擴大了高彈性的溫度范圍,脆性溫度可降低到-20~-40℃以下,且不出現生膠的塑性流動(dòng)狀態(tài)。因此硫化大大地提高天然橡膠的使用溫度范為。實(shí)際上,橡膠空氣彈簧的工廠(chǎng)實(shí)際使用環(huán)境遠比實(shí)驗室環(huán)境更錯綜復雜,上海松夏不斷累積客戶(hù)反饋數據,積.配合客戶(hù)需求,量身定制橡膠空氣彈簧,贏(yíng)得用戶(hù)的一致好評。
3、密度和透氣性:在一定的硫化時(shí)間范圍內,隨著(zhù)交聯(lián)密度的增大,橡膠密度有所提高,而透氣性則隨交聯(lián)密度的增大而下降。這對于橡膠空氣彈簧的使用來(lái)說(shuō)具有非常重要的意義,透氣性越低,使用時(shí)溢出的氣體就越少,橡膠空氣彈簧的使用穩定性越高,打氣的頻率越低。在化學(xué)變化的層面上,整個(gè)硫化過(guò)程中,氣囊的橡膠大分子的活性官能團或不飽和化學(xué)鍵與硫化劑發(fā)生交聯(lián)作用,越來(lái)越趨于飽和,從而增加了穩定性,同時(shí),在交聯(lián)作用的同時(shí),打破以往的微光鏈狀結構,一條條鏈條通過(guò)硫化劑相互交聯(lián),逐步形成網(wǎng)狀結構,由于橡膠微觀(guān)結構的改變,橡膠的性能也發(fā)生了一系列的改變,可塑性明顯下降,強度和硬度大幅提升,而伸長(cháng)率和溶脹程度減小。
以上信息來(lái)自于上海松夏減震器有限公司-技術(shù)部-楊世德

波紋補償器的補償量是如何計算的?
很多客戶(hù)在訂購波紋補償器的時(shí)候,都會(huì )提供一個(gè)補償量數據,那么什么是補償量呢?補償量又是如何計算的呢?下面,就讓我們一同了解下波紋補償器的補償量知識:波紋補償器補償量就是由于管道因溫度影響形變所需要留的余量,和鐵軌間要留余量是一個(gè)意思.在這里主要指的是管道彈性元件的伸縮范圍。是指伸縮裝置拉伸、壓縮的總和。并以負號(-)表示拉伸,以正號(+)表示壓縮。補償量就是由于管道因溫度影響形變所需要留的余量,和鐵軌間要留余量是一個(gè)意思.
在管道的軸向補償情況下也指伸縮量,膨脹量。如果管道存在軸向,徑向,角向位移,一般使用補償量來(lái)表示。
在這里主要指的是管道彈性元件的伸縮范圍。是指伸縮裝置拉伸、壓縮的總和。并以負號(-)表示拉伸,以正號(+)表示壓縮。
補償量的計算公式:補償量計算公式:X=a*L*△T
x管道膨脹量
a為線(xiàn)膨脹系數,取0.0133mm/m
L補償管線(xiàn)(所需補償管道固定支座間的距離)長(cháng)度
△T為溫差(介質(zhì)溫度-安裝時(shí)環(huán)境溫度)
舉例說(shuō)明:某供熱管線(xiàn),兩固定支架之間的直管線(xiàn)長(cháng)度為50米,水溫為90度。安裝該補償器時(shí)的環(huán)境溫度為15度。那么該段管線(xiàn)的管道膨脹量為:0.0133*50*(90-15)=49.875毫米。那么這個(gè)數值就是對管道彈性元件(也稱(chēng)伸縮器,補償器,膨脹節)補償量的.低要求。
上海松夏減友情提醒大家:正確計算出管道的補償量,對管道的安全運行起到至關(guān)重要的作用,這是設計部門(mén)要注意的事情。如果您還想進(jìn)一步的了解波紋補償器的補償量是如何計算的,您可以登陸我們的官方網(wǎng)站:http://www.jinhuafc.com/bellows/查詢(xún),或者直接撥打我們的服務(wù)熱線(xiàn):021-61551911