那些車(chē)配備火車(chē)空氣彈簧載荷計算
減震機柜的減震原理在于內部結構上的改變,一般情況下減震機柜的減震點(diǎn)一般是8個(gè),上下個(gè)四個(gè),即立方體的每個(gè)角一個(gè)。采用尼龍阻尼。想要進(jìn)行試驗的話(huà)可通過(guò)螺釘實(shí)現外框I與減震系統3裝配,通過(guò)螺釘實(shí)現內框2與減震系統3裝配,從而實(shí)現外框一減震系統一內框快速裝配。主要由外框、減震系統、內框、螺釘等組成。
外框設有圓孔,通過(guò)該圓孔減震系統通過(guò)螺釘與外框裝配在一起。內框設有圓孔,螺釘通過(guò)該圓孔與減震系統裝配在一起。 減震系統由四組減震裝置組成,是減震機柜的核心部件,其上設有與外框、內框裝配的圓孔,實(shí)現隔絕或減小外框至內框振動(dòng)或沖擊。通過(guò)本優(yōu)選實(shí)施方式,可以有效解決IT類(lèi)設備抗震減震問(wèn)題,且可裝配性和可生產(chǎn)性好,其結構型式可以實(shí)現拓展以實(shí)現其它方式隔震減震設計。
需要說(shuō)明的是減震機柜外框優(yōu)選但不限于結構型式,同時(shí)也能采用類(lèi)似的其它框架或箱體結構型式。又或者是通過(guò)內框、外框、減震系統結構形式更改將減震系統布局位置更換,如內框八個(gè)頂角位置、內框與外框左右之間或前后之間、或其它位置等。減震機柜減震系統中的減震器數量?jì)?yōu)選但不限于數量,也可以選擇如16個(gè)或其它數量等。是通過(guò)最優(yōu)的解決辦法保證減震機柜發(fā)揮做大作用。
一般來(lái)說(shuō)減震機柜對于地震多發(fā)區,可以說(shuō)的上是一種必不可少的機房設備,又或者是軍隊方面的一些軍隊實(shí)施軍演的時(shí)候,通過(guò)野外記錄數據的時(shí)候多數用到的同樣是減震機柜,主要是通過(guò)減震機柜的減震效果,使機柜內部的設備得到保護,實(shí)現其正常運作。