1、密封圈磨料磨損是密封圈上部邊緣塊狀材料剝落的根本原因。在分析中還發(fā)現閥橡膠厚度愈大，愈易損壞；而閥橡膠厚度較小時(shí)，不易損壞，但閥體金屬密封錐面易損壞。因此厚度的選擇是很重要的，要合理選擇。另外就是對橡膠材料的選用。由于密封橡膠圈在工作中直接與工作液相接觸，因此工作液的腐蝕性也將對密封橡膠圈產(chǎn)生極大的影響，這也是在選用中應當考慮的。另外就是含有磨粒的液體對密封圈的沖蝕破壞，因此密封圈的改進(jìn)主要是在選材方面進(jìn)行。
2、閥體疲勞磨損機理是空氣彈簧閥體失效的主要機理。而松夏空氣彈簧發(fā)現由于閥體的失效形式是疲勞破壞，所以在改進(jìn)方法上其一是選擇抗沖擊疲勞性能較好的材料，其二就是要對空氣彈簧的應力分布和變形規律進(jìn)行分析，優(yōu)化現有的空氣彈簧結構參數，減小空氣彈簧的質(zhì)量，降低沖擊壓力。另外在加工過(guò)程中要嚴格控制加工質(zhì)量，防止應力集中的出現，對閥體表面要進(jìn)行熱處理，以延緩表面裂紋的出現，提高抗疲勞性。
3、閥座單純地提高強度已不能解決閥座錐面下沉的問(wèn)題，因此解決閥座錐面下沉還應當從結構包括閥的錐角設計入手，盡可能減少沖擊應力，同時(shí)還要考慮錐面上的沖擊磨料磨損所產(chǎn)生的影響。