駕駛員和副駕駛的正面空氣彈簧在中度至重度正面碰撞或接近正面碰撞時(shí)膨開(kāi)，但是，根據設計，只有當碰撞力超過(guò)預先設定的限值時(shí)空氣彈簧才能膨開(kāi)。該限值描述了空氣彈簧膨開(kāi)時(shí)的碰撞嚴重程度，設定時(shí)考慮了多種設想的情況。空氣彈簧是否膨開(kāi)并不取決于車(chē)速的高低，而主要決定于碰撞的物體、碰撞的方向和汽車(chē)的減速度。

　　如果您的汽車(chē)正面撞到靜止的、堅硬的墻上，限值大約是14～27km/h（不同的車(chē)輛限值可能略有不同）。空氣懸掛打氣泵認為空氣彈簧可能在不同的碰撞速度下膨開(kāi)，具體與以下因素有關(guān)：

　　1.碰撞的物體是靜止的還是運動(dòng)的。

　　2.碰撞的物體是否易于變形。

　　3.碰撞物體的寬（如一堵墻）窄（如一根柱子）程度。

　　4.碰撞的角度。

　　正面空氣彈簧在車(chē)輛翻滾時(shí)，在后面碰撞時(shí)，或在大多數側面碰撞時(shí)都不會(huì )膨開(kāi)，因為在這些情況下正面空氣彈簧的膨開(kāi)起不到保護乘客的作用。

　　在任何碰撞中，都不能僅僅根據車(chē)輛的損壞程度或維修費用的高低來(lái)判斷空氣彈簧是否應當膨開(kāi)。對于正面碰撞或接近正面碰撞，空氣彈簧的膨開(kāi)取決于碰撞的角度和汽車(chē)的減速度。

　　空氣彈簧系統在大多數行駛條件下都能夠正常工作，包括越野行駛。但是，一定要時(shí)刻保持安全車(chē)速，尤其在不平路面上。另外，一定要系好安全帶。