安全氣囊是在發(fā)生第二次碰撞之前展開(kāi)安全氣囊以保護乘客的裝置。安全氣囊系統作為安全帶乘員約束裝置的輔助裝置，被稱(chēng)為安全氣囊系統。

　　那么安全氣囊系統到底是什么意思呢？我們來(lái)談?wù)劰I(yè)空氣彈簧。

　　安全氣囊系統由安全氣囊和充氣機構（氣體發(fā)生器）組成的一體式安全氣囊模塊、感知碰撞并向安全氣囊模塊發(fā)送展開(kāi)指令的碰撞傳感器系統以及從傳感器發(fā)送信號的線(xiàn)束組成。氣囊中還有氣囊鎖定系統和解鎖系統。

　　1。如果安全氣囊未與空氣源連接以控制高度或沒(méi)有閥裝置，則安全氣囊鎖定系統稱(chēng)為鎖定系統。該系統使用固定量的氣體作為彈性介質(zhì)。系統內封閉一定量的氣體，在壓力和反彈作用下，氣體量保持不變。

　　2。安全氣囊通過(guò)高度控制裝置或其它閥門(mén)裝置與空氣源相連，稱(chēng)為解鎖系統。無(wú)論是在靜止狀態(tài)還是在壓力下，安全氣囊都可以在設計的工作高度下保持相對相同的體積。現在這個(gè)系統是最常用的。在高度閥固定的情況下，負載力和彈性系數隨固定氣體壓力的變化而變化。在這個(gè)系統中，額外的加壓氣體可以保持安全氣囊的高度，即使安全氣囊的負載在變化。這樣，當負載發(fā)生變化時(shí)，系統的固有振動(dòng)比是固定的，因為安全氣囊的體積可以保持不變。簡(jiǎn)而言之，系統的自振頻率不會(huì )隨著(zhù)載荷的變化而變化。